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从实际案例来看,对于业绩大幅下滑,保时捷方面将原因归为约39亿欧元的特殊支出:主要包括约24亿欧元的产品战略调整及公司规模优化支出、约7亿欧元的电池相关业务产生的额外费用以及约7亿欧元的美国关税影响。
更深入地研究表明,人形机器人跟汽车会有非常大的共通性。从我的角度来看,人形机器人只是具身智能的一部分,实际上汽车也是具身智能的一部分。人形机器人跟汽车在软件上可能有90%、硬件上50%—60%、商业逻辑上90%是一样的。但是我不认为汽车公司都能成功转型做人形机器人。
随着华平投资据悉将考虑收领域的不断深化发展,我们有理由相信,未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读,欢迎持续关注后续报道。